前4月中欧班列累计开行量同比增长10%（新数据 新看点）|亚洲一本视频
本报北京5月13日电 (记者李心萍)记者13日从中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)获悉：今年1至4月，中欧班列累计开行6184列、发送货物67.5万标准箱，同比分别增长10%、11%。截至今年4月底，中欧班列累计开行超8.9万列，通达欧洲25个国家223个城市。
通道能力持续扩充。国铁集团持续开展中欧班列西安、重庆、义乌至格鲁吉亚波季、土耳其伊斯坦布尔南通道运输测试，成功开行新疆维吾尔自治区乌鲁木齐至意大利萨莱诺跨里海、黑海中欧班列，中欧班列南通道运输组织日益成熟。1至4月经南通道累计开行中欧班列12列，同比增长71%。
运输效能不断增强。国铁集团与周边国家铁路部门加强合作，提升中欧班列运输效率，节约运输成本。与海关、边检等部门加强沟通协调，积极推进铁路快速通关模式，协调境外铁路企业加大接车和换装力度，提升口岸运输效率和通关便利化水平，西(阿拉山口、霍尔果斯)、中(二连浩特)、东通道(满洲里、绥芬河、同江北)口岸开行数同比分别增长11%、14%、7%。
《 人民日报 》( 2024年05月14日 01 版)
缅甸独立以来，缅北地区一直与缅甸中央政府保持着若即若离的关系，民族和解未能获得实质性的进展，政府军与缅北地方民族武装冲突不断。缅北地方势力为了供养自己的武装力量，并且为实现某种程度上的自治，需要在经济上实现自给自足。长期以来，缅北地方势力将毒品种植、矿产开采、森林采伐等相关产业作为经济自足的支柱。但随着替代种植计划的开展，以及自然资源的日渐匮乏，缅北各地方武装力量出现经济收入上的下滑。电信诈骗的兴起，则恰好弥补了缅北地方势力在经济上出现的缺失，为他们供养武装力量并与中央政府保持对峙提供了经济基础。据悉，某入驻佤邦的电信诈骗集团每天向当地上缴的税费就达上百万美元，这对于佤邦当地势力而言，是一笔非常巨额的“财政收入”。 有记者提问，据报道，韩国外长朴振25日在新闻节目中就中韩关系表示，尹锡悦政府的基本立场是基于相互尊重、互惠和共同利益，发展成熟健康的韩中关系。尹锡悦政府没有理由也从未想过要和中国“结怨交恶”，今后将继续为增进韩中友好加强战略沟通。中方对此有何评论？